xxx

 

Comment CHOISIR une bonne ASSURANCE AUTOMOBILE en 2026

Comment choisir une BONNE assurance automobile en 2026 ? 

On s'est tous un jour posé la question "Comment dois-je faire pour avoir une bonne assurance pour ma voiture" et "Comment être certain que je ne paye pas des garanties pour rien" ou encore "est-ce que je n'ai pas dans mon, contrat des règles, des clauses ou des franchises qui seront en réalité des pièges pour moi si j'ai un sinistre"

Salut les amis j'espère que vous allez bien. Pour ceux qui découvrent ce blog et ma chaîne youtube (mettre un url) Je suis Aminégociateur. J' aborde l'actualité, la politique et l'économie en toute franchise. J'ai été conseiller en banque pendant dix ans, et également agent d'assurances pendant dix ans.

Dans cet article je vais t' expliquer ce qu'est une assurance automobile et comment ça fonctionne concrètement

J'évoquerai également les principales garanties proposées sur le marché, et leurs pièges à éviter, avec deux apartés sur l'assistance et sur la garantie Bris de Glace

Je t'expliquerai ce qu'est une FRANCHISE et comment ca fonctionne concrètement pour toi le jour où tu déclare un sinistre

C'est quoi le "bonus-malus" ? comment cela fonctionne ? Est-ce que tu as TOUJOURS intérêt à déclarer un sinistre automobile

J'évoquerai également le rapport sinistre sur primes, cadre de référence de tout assureur

Enfin, j'aborderai le prix, les comparateur d'assurances, les courtiers et les banques

Reste jusqu'à la fin car j'aurai une révélation importante à te faire.

Je te souhaite une bonne lecture :-)

1. Qu'est ce qu'une assurance automobile

La matière première de l'assurance est le RISQUE. Régie par la loi, l'assurance automobile est aujourd'hui OBLIGATOIRE, comme pour tout véhicule terrestre à moteur. Une assurance automobile a vocation à non seulement TE courir en cas de dommage ou perte d'usage, mais également à couvrir LES AUTRES, qu'ils soient personnes physiques ou morales, conducteur ou passagers. En matières d'assurance, on appelle les "autres" sous le nom commun "tiers". Ainsi pour dire que tu as eu un accident avec une autre conducteur ton assureur dira que tu as eu "un sinistre avec un tiers".

Un contrat d'assurance automobile se compose à la fois des CONDITIONS GENERALES (le livre en couleur ou la plaquette en ligne) et des CONDITIONS PARTICULIERES (là où tes coordonnées et les caractéristiques de TON véhicule sont écrites. A noter que les conditions particulières prévalent TOUJOURS sur les conditions générales, quelles que soient les circonstances. Conserve donc ces deux éléments précieusement.

2. Les principales garanties d'un contrat d'assurance automobile

Lorsque l'on indique que l'assurance automobile est obligatoire en France c'est un raccourci. En vérité seule la garantie RESPONSABILITE CIVILE est obligatoire. La garantie RESPONSABILITE CIVILE sert à indemniser les tiers s'ils s'ont blessés ou si du matériel est dégradé à cause de ton véhicule. Toutes les autres garanties sont facultatives, ce qui ne signifie pas qu'elle sont inutiles, bien au contraire !

La garantie défense recours

La garantie Protection du conducteur et des passagers

La garantie vol incendie

La garantie Dommages tous accidents également appelée "tous risques"

La garantie assistance en cas de panne et d accident

La garantie bris de glace

L'assurance des effets personnels

3. Qu'est ce qu'une FRANCHISE

La franchise en assurance est la part des dommages qu’un assuré doit payer lui-même en cas de sinistre, non remboursée par l’assureur.

Fonctionnement de la franchise
La franchise représente le montant restant à la charge de l’assuré après qu’un sinistre survient et avant que l’assurance n’intervienne pour le reste des coûts. Elle est prévue dans le contrat d’assurance et peut varier selon le type de sinistre et le contrat (auto, habitation, santé, etc.),. Si le sinistre est causé par un tiers identifié, l’assuré n’a généralement pas à régler la franchise.

Réassurez-moi+2
Le montant de la franchise influence directement la prime d’assurance : plus la franchise est faible, plus la prime est élevée, car l’assureur prend en charge une plus grande partie des coûts, et inversement.

Selectra+1
Types de franchisesFranchise absolue : une somme fixe est déduite de l’indemnisation, quel que soit le montant du sinistre. Par exemple, avec une franchise de 150 €, un dommage de 500 € sera indemnisé à hauteur de 350 €, tandis qu’un dommage de 100 € ne sera pas remboursé.

2
Franchise relative : l’indemnisation n’est versée que si le montant du sinistre dépasse celui de la franchise. Par exemple, pour une franchise de 200 €, un sinistre de 300 € sera indemnisé, mais un sinistre de 150 € ne le sera pas.

1
Franchise proportionnelle : correspond à un pourcentage du montant du sinistre, avec un minimum et un plafond définis dans le contrat.

2



Sources 3
Objectifs et implications
La franchise permet de partager le risque entre l’assuré et l’assureur, responsabilisant l’assuré et limitant les déclarations de petits sinistres. Elle peut être légale (imposée par la réglementation, par exemple pour les catastrophes naturelles) ou conventionnelle (définie dans le contrat entre l’assureur et l’assuré),.

Groupe AMI 3F
En résumé, la franchise est un mécanisme clé de l’assurance qui détermine la part des coûts supportée par l’assuré, influence le montant des primes et varie selon le type de contrat et de sinistre.

4. Le Bonus-Malus c'est quoi et comment ça fonctionne ?

Le bonus-malus en assurance automobile est un mécanisme qui modifie la prime d'assurance en fonction du comportement du conducteur. Bonus : Si le conducteur n'a pas causé de sinistre responsable, il bénéficie d'une réduction de 5% de la prime de référence, ce qui réduit son coût d'assurance.

a)
Malus : En revanche, si le conducteur est reconnu responsable d'un sinistre, il doit payer un malus de 25%, augmentant ainsi sa prime.

b)
Ce système est calculé chaque année en fonction du nombre de sinistres responsables sur une période de référence précédente.



 5. Le rapport Sinistre/primes

Le rapport sinistre à primes (S/P) est un indicateur clé dans l'industrie de l'assurance. Il mesure la relation entre le montant total des sinistres indemnisés et le montant total des primes encaissées par une compagnie d'assurance. Formule : S/P = (Montant total des sinistres indemnisés / Montant total des primes encaissées) x 100.

a) Interprétation : Un ratio S/P inférieur à 1 indique que les primes couvrent les sinistres, tandis qu'un ratio supérieur à 1 signifie que les primes sont insuffisantes pour couvrir les sinistres.

b) Importance : Ce ratio est essentiel pour évaluer la performance financière d'une compagnie d'assurance et pour déterminer les taux de cotisation.

c) En résumé, le rapport sinistre à primes est un outil crucial pour les assureurs afin de gérer efficacement leurs risques et de garantir la rentabilité de leurs contrats.

6. Le prix, autrement dit le rapport garanties/cotisations, les comparateurs, les courtiers et les banques

Pour conclure il te reviens d'estimer de quelles garanties tu as vraiment besoin, et quel somme d'argent tu es prêt à payer pour être tranquille. C'est pour cela que l'assurance ets à mon sens une tranquillité financière, également appelée protection financière

En gros ti tu estime que tu as assez d'argent pour remplacer ton véhicule actuel demain matin si tu as un sinistre important, et que tu es prêt à prendre le risque de perdre cette somme d'argent si tu es responsable de ce sinistre, ou si la cotisation d'assurances qui t'es réclamée est exagérerez, tu as tout à fait la possibilité d'assurer ton véhicule, même neuf, au tiers. Dans le cas contraire je te recommande la garantie dommages tous accidents.

Souviens-tu qu'un intermédiaire quel qu'il soit, ou qu'un prescripteur, ne travaille JAMAIS gratuitement. Plus il y aura d'intermédiaires entre la compagnie qui te garantie réellement lorsque tu souscris une assurance automobile et la personne qui te fait signer le contrat, et plus tu paiera en conséquence. Cela s'applique aux courtiers en assurances, aux agents généraux et à tous les intermédiaires en assurances quels qu'ils soient.

Attention: Il peut y avoir, sans que tu t'en aperçoives, plusieurs intermédiaires pour un seul contrat d'assurance qui t'es proposé.

Les banques sont des intermédiaires en assurances, cela veut dire qu'ils souscrivent pour le compte d'une compagnie d'assurance (souvent propriété de la banque ou filiale) mais qu'ils perçoivent une commission en contrepartie de cette prestation, plus une commission à chaque fois que le contrat se renouvelle, appelée commission récurrente. De façon générale évite de souscrire ton assurance automobile auprès de ta banque car tu seras rarement gagnant. De plus la plupart des conseillers bancaires, pour bien les connaître, sont incompétents en matière d'assurance automobile et risque de te faire commettre de graves erreurs.

7. Conclusion

Merci

 

IMMOBILIER 2026 : Enfin du NOUVEAU avec le dispositif JEANBRUN ?

  IMMOBILIER 2026 : Enfin du NOUVEAU avec le dispositif JEANBRUN ?

Peut-on enfin avoir confiance pour investir dans l'immobilier en France en 2026 ?

Le vrai premier problème est, depuis 15 ans en France, la visibilité ! Les investisseurs qui ont de l'argent évitent de "miser" sur un secteur (l'immobilier) qui est sans cesse remanié à chaque gouvernement et à chaque élection, et ceci avec parfois des virages à 180° ! Par exemple sous François Hollande pendant deux années, les loyers avaient été plafonnés sur l'ensemble du territoire français avant de se concentrer sur les grandes agglomérations. Les normes changent sans arrêt ce qui présente un risque financier pour un investisseur qui verrait apparaitre soudain, en plus de son amortissement initialement prévu, une dépense de plusieurs milliers d'euros

Avec le problème de visibilité il y a le problème de la confiance. En effet, dans un contacte politique incertain, qui menace de se tendre et/ou de s'enflammer à chaque nouvelle annonce du gouvernement, un investisseur ne veut pas risquer toutes ses économies dans un projet immobilier de peur que le prochain gouvernement ne diabolise davantage son stature de bailleur

Incontournable est le problème du squat, et avec lui le non sécurisation de la propriété foncière en France, et encore à ce jour en 2026. A titre de comparaison il faut savoir que chez nos voisins et amis italiens, occuper illégalement un bien immobilier, autrement dit squatter un bien immobilier, et puni de sept ans d'emprisonnement qi peuvent être assortis de dommages et intérêts. Aux états unis occuper illégalement un bien immobilier appartenant à autrui expose à faire l'objet de tir à balles réelles 

Fiscalement la vocation de bailleur en France est peu attractive, sans compter une situation comptable vampirisée parfois par des syndicats de copropriétés processionnels à la limite de l'illégalité et de l'abus de confiance